Пристройка гаража к дому: проект, план постройки, выбор материала и советы специалистов

В последнее время все большую популярность приобретают гаражи, пристроенные к основному дому. Такие конструкции обладают целым рядом преимуществ в отличие от отдельных гаражных строений. Во-первых, осуществив такие работы, вы сэкономите деньги, ведь пристройка обойдется дешевле по строению с отдельным сооружением.

Вы можете провести коммуникации из дома и сэкономить средства. Во-вторых, пристройка гаража к дому позволяет экономить пространство на участке. Это особенно актуально, если площадь территории небольшая. В-третьих, пристройка будет представлять собой нечто среднее между пристроенным и самостоятельным гаражным помещением. Некоторых домовладельцев отталкивает такое решение, ведь они полагают, что в дом будут проникать неприятные запахи. Это мнение является ошибочным, так как сооружение сохранит свою автономность и не доставит неудобств.

Особенности составления проекта

Пристройка гаража к дому должна проектироваться с учетом некоторых правил. На этом этапе важно продумать, как будет осуществляться залив фундамента. Необходимо обратить внимание еще и на то, что гараж — это зона повышенной пожароопасности, которая требует принятия предупредительных мер.

На этапе составления проекта вы должны будете продумать юридическую сторону вопроса. Придется оформить соответствующие документы, чтобы в последующем полноценно распоряжаться недвижимостью. Перед планировкой следует подумать над тем, будут ли внутри коммуникации. Их можно провести из жилого дома. Сюда следует отнести:

Гараж может представлять собой место повышенной пожароопасности, поэтому необходимо исключить скапливание в воздухе большого объема летучих горючих веществ, ведь это может спровоцировать детонацию. В гараж следует провести систему вентиляции и позаботиться о наличии средств пожаротушения. Когда проектируется пристройка гаража к дому, вы должны учитывать еще и возможность экономии на теплообмене, ведь примыкающая стена всегда будет теплой. Это является несомненным плюсом. Но пристройка может повлечь некоторые неудобства в эксплуатации дома, например, подъездной путь будет занимать довольно внушительную площадь участка.

Рекомендации специалиста

При проектировании важно подумать еще и над тем, из какого материала будут изготовлены стены. Смежную перегородку нужно изолировать огнеупорными материалами, чтобы исключить риск перекидывания огня в жилой сектор. Оптимальным решением для эксплуатации, с точки зрения теплоизоляции и пожаробезопасности, являются кирпичные гаражи.

План строительства

Пристройка гаража к дому начинается с обустройства фундамента. Далее можно заниматься стенами. Они могут быть выполнены из ячеистого бетона, который обладает незначительным весом и находится в среднем ценовом диапазоне. Материал хорошо обрабатывается и имеет увеличенные размеры, а значит, сроки строительства будут сокращены.

Особенности строительства стен

Как только фундамент обретет прочность, можно начинать возведение стен. На основание укладывается слой гидроизоляции. Для этого можно использовать специальную мастику или рубероид. Эти материалы укладываются в несколько слоев. Далее устанавливаются направляющие, которые исключат отклонение от горизонтали при кладочных работах.

Методика проведения работ

При кладке первого ряда наносится цементный раствор. Блоки укладываются по аналогии работы с кирпичом. Разница состоит лишь в используемом растворе. Кирпичная кладка подразумевает применение цемента, для блоков следует приобрести специальный клей. Рассмотрев фото пристроек гаража к дому, вы сможете понять, конструкцию из какого материала лучше выбрать. Главное — следовать технологии. На следующем ее этапе необходимо произвести обработку смежной стены огнеупорной пропиткой.

Далее следует заняться крышей. Важно обеспечить угол ската балок, который будет способствовать схождению снега и других осадков с крыши. На следующем этапе устанавливаются ворота. Необходимо проконтролировать их вертикальность. Рама должна располагаться идеально горизонтально. Для проверки следует использовать строительный уровень. Затем можно заняться отделочными работами.

Выбор материалов

Когда встанет вопрос о выборе материалов, вы должны руководствоваться необходимостью обеспечения общего стиля с домом. Для описываемого сооружения можно использовать сип-панели. Они позволят осуществить строительные работы в короткие сроки. Современные панели отличаются легкостью монтажа. Альтернативным решением могут выступить металл или древесина. В этом случае пристройка будет каркасной. Металл не подвергается воздействию климатических и погодных явлений, он устойчив к перепадам температур. Совместно с металлом обычно используются следующие утеплители:

• пенополиуретан;
• пенополистирол;
• пенопласт;
• минеральная вата.

Из чего строить каркас

В основу каркаса могут лечь:

Несущие балки должны быть больше по диаметру, тогда как вспомогательные будут иметь менее внушительный диаметр. Все элементы металлической конструкции соединяются сваркой, это может быть полуавтомат или электродуговая сварка. Пристройка гаража к дому своими руками может быть выполнена и из древесины. Этот материал легче, он отличается долговечностью и прочностью. Нельзя не выделить еще и экологичность. Древесина — наиболее теплый материал. Но такой каркас все же нуждается в утеплении, теплоизоляция может быть аналогичной.

Для крепления к стене каркаса в основание вставляется арматура. Все щели между постройкой и каркасом заделываются монтажной пеной или штукатуркой.

Что важно учесть при строительстве

Если постройка деревянная, монтажная пена использоваться не должна, ведь она может нарушить целостность структуры древесины. Обшивку можно осуществить любыми материалами. Обычно для этого используются сайдинг или пластик. Для деревянной пристройки рациональнее использовать вагонку. Она имеет привлекательный внешний вид и высокую прочность.

Рассматривая варианты пристроек гаража к дому, вы должны обратить внимание на решения с внутренней отделкой из ОСБ или фанеры. Заменить эти материалы можно гипсокартоном, который отличается простотой в использовании и практичностью. Его покрывают штукатуркой и окрашивают. Крыша может быть односкатной, но в этом случае следует обеспечить хорошую герметичность соединений. Кровельным материалом может выступить металлочерепица. Отлично смотрится и ондулин.

Особенности строительства фундамента

Пристройка гаража с фундаментом к дому должна начинаться с земляных работ. Для этого выкапывается 70-сантиметровая траншея. Подушкой станет щебень с песком. По периметру устанавливается деревянная опалубка. На дно выкладывается каркас из арматурных прутьев. Затем все это заливается бетоном.

Раствор готовится из:

После завершения строительства фундамента в зоне соприкосновения дома к пристройке могут появиться трещины. Причина их кроется в усадке основного здания и пристройки. Для того чтобы таких сюрпризов не произошло, фундаменты необходимо объединить арматурой или пластичным составом.

Примечание

Начинать строительство стен сразу же после завершения фундамента не следует. Должно пройти определенное время, чтобы понять, сохранился ли фундамент, остался ли целостным и прочным. Если разломов и трещин не появилось, связка оказалась прочной. Строительство можно продолжать.

Пристройка к деревянному дому

Пристройка гаража к дому из бруса обычно осуществляется после возведения ленточного фундамента. Если почва твердая, а вес пристройки будет небольшой, можно обойтись и столбчатом основанием. Довольно важной деталью являются стыки. Каждая постройка даст усадку, а значит, стены будут смещаться. В современном строительстве часто используются технологии, где смещение минимально. В данном случае речь идет о деформационном шве, который представляет собой щель между пристройкой и домом. Его следует заполнить материалами из группы полиуретанов. В просвет помещается специфическая пена, а сверху накладывается защита.

Пристройка к дому гаража из пеноблоков осуществляется таким образом, чтобы между двумя постройками была обеспечена стяжка. Она достигается крепкими скобами из стальной 15-мм арматуры. Два фундамента можно связать между собой переходной связкой, а после использовать заделочную массу. Если земля имеет слабую несущую способность, а постройка будет довольно тяжелый, лучше фундаменты разделить, они останутся в виде двух конструкции и не будут связаны между собой. Наиболее легким способом будет пристраивание гаража в момент формирования основания стены дома.

Пристройка гаража к деревянному дому может потребовать изменения проекта. В этом случае его согласовывают с пожарниками и архитектором, что может вылиться в копеечку. Наиболее простым способом является создание каркасника из сэндвич-панелей. Фундамент здесь будет ленточным. Залить его можно будет даже без опалубки, углубив на 60 см. Если будет осуществляться пристройка гаража из бруса к блочному дому, необходимо позаботиться об устойчивости места для хранения автомобиля. Для этого устанавливаются несущие фермы и опорные стойки, которые крепятся на стене жилого дома.

Гараж-навес

Для того чтобы соорудить навес, пристроенный к основному дому и служащий для хранения автомобиля, особых навыков не понадобится. Фундамент можно приобрести в виде готовых блоков, чтобы после установить уголками и кронштейнами. К блокам после этого крепятся опорные столбы. Альтернативным решением станет выкапывание метровых ям для столбов. Их дно бетонируют. Можно использовать и тротуарную плитку. Если вы решили использовать фундаментные блоки, то каркас может сооружаться после фиксации опор. А вот при использовании площадок из бетона необходимо дождаться, пока раствор не застынет. На это уйдет около недели. Только после можно заняться установкой каркаса.

Каркас можно собрать из деревянных балок или металлического профиля. На каркасе должно быть минимум поперечных сечений. Это сведет нагрузку на него к минимуму. Стойки связываются друг с другом. На них необходимо зафиксировать поперечные балки, набив обрешетку и собрав стропила. Если вам нужна пристройка к дому, навес-гараж вам может понравиться.

На следующем этапе создания такой конструкции можно заняться установкой кровли. Для этого можно использовать:

• профнастил;
• поликарбонат;
• древесину;
• листовой металл.

Поликарбонат наиболее популярен. Для создания такой крыши используются профильные квадратные трубы для опоры, обрешетки и прогонов. Вам понадобится несущая арка, оцинкованные саморезы, раствор, пресс-шайбы и анкерные болты.

После того как листы поликарбоната будут нарезаны, необходимо просверлить в них отверстия для крепежей. Для того чтобы нижние края поликарбоната оказались закрыты, следует использовать перфорированную ленту. Навес можно выполнить и из древесины. Кровля в этом случае тоже состоит из дерева. Материал устанавливается поверх обрешетки и опорных столбов.

Кровлю можно закрыть шифером или поликарбонатом. Если же для крыши решите использовать древесину, ее следует укладывать максимально плотно и обработать смесью с водозащитными свойствами. Пристройка к основному дому может быть выполнена и из профнастила. Листы укладываются с нахлестом. При их креплении следует использовать оцинкованные саморезы с резиновыми прокладками, чтобы исключить царапины при прикручивании крепежа. Листы крепятся по крайним углам, а затем — по остальной плоскости.

В заключение

Сложно представить себе владельца частного дома без автомобиля. Наличие автотранспортного средства влечет необходимость обладания гаражом. Он может стать отдельной постройкой на участке. Но если территория ограничена по площади, то место для хранения машины вы можете пристроить к дому. Когда хозяин ограничен в средствах, он может отказаться от строительства гаража в пользу пристройки в виде навеса. Здесь можно обойтись даже остатками строительных материалов. При пристройке гаража из бруса к блочному дому вы можете сделать фундамент наиболее легким, так как древесина — не является тяжелым материалом.

Гараж — пристройка к жилому дому

Особенности пристроенных гаражей

Строительство гаража-пристройки или пристроенного навеса — это достаточно популярный способ увеличить полезные площади жилого дома, обеспечить удобный доступ в гаражное помещение без выхода на улицу, добавить дополнительные места для хранения и для отдыха. Гараж — пристройка — один из наиболее популярных заказов в нашей компании. Помимо закрытых гаражных помещений, к нам обращаются также по поводу строительства комбинированных объектов, например гаражей с навесами, как на следующем фото.

При проектировании и строительстве гаража-пристройки нужно учитывать ряд факторов, среди которых наиболее важны следующие:

• архитектурные,
• организационные,
• технические,
• юридические.

Сделаем небольшой обзор по этим особенностям:

Архитектура гаража — пристройки

Пристроенный гараж должен быть выполнен в едином архитектурном стиле с основным зданием. В противном случае, он будет смотреться чужеродным объектом, приделанным сбоку к дому. Конечно, бывают исключения, но это уже больше вопросы дизайнерского подхода и решаемых при проектировании и строительстве задач.

Для создания единого гармоничного облика проектируются конструкции со схожими фасадными и кровельными материалами. Подбирается оптимальный уклон крыши гаража-пристройки. Кроме того, при проектировании учитывается размер и форма проемов основного дома, делаются аналогичными архитектурные элементы (козырьки, вальмы, свесы крыши), и так далее.

Организационные особенности строительства гаражей — пристроек

Зачастую, строительство гаража предполагается на уже обжитом участке, с выполненным благоустройством — дорожками, газонами, клумбами, ограждениями. А любая стройка требует временных площадей под размещение строительных материалов, оборудования, бытовки для рабочих. Также, нужно пространство для въезда тяжелой техники. Поэтому, мы рекомендуем заранее продумать, насколько выполнение работ по возведению гаража-пристройки затронет готовое благоустройство. Иначе, убытки по восстановлению нарушенных покрытий могут стать достаточно серьёзными для бюджета.

1. В нашей компании мы организовываем работу так, чтобы минимизировать ущерб благоустройству от стройки:
2. Строительные материалы доставляются именно в тот момент, когда они нужны на площадке — этим снижается потребность в складских площадях:
3. Все прилегающие покрытия укрываются защитным материалом — фанерой, оргалитом, OSB.
4. Передвижение рабочих ограничено по строго согласованным маршрутам.

Есть и другие моменты по организации строительства, позволяющие сохранить вид прилегающей к стройке территории.

Технические нюансы строительства гаража пристройки.

Основная задача при строительстве пристройки — как выполнить работы так, чтобы не навредить жилому дому. Ведь от вплотную расположенного гаража возникнут дополнительные нагрузки на грунтовое основание, и всегда имеется вероятность, что деформации грунта потянут за собой деформацию конструкций самого жилого дома.

Также, возможно негативное влияние на дом при неграмотных земляных работах — выемки под фундамент пристройки могут нарушить сложившуюся структуру грунта и вызвать просадки существующего фундамента.

Чего еще нужно опасаться? Даже если не произойдёт повреждений существующего строения, пристроенная часть может просто-напросто со временем «отъехать» от жилого дома, может увеличиться зазор между конструкциями, и т.п. Исходя из всего вышесказанного, залог успешного завершения строительства гаража — пристройки, это качественное обследование существующего строения, грамотный продуманный проект гаража и эффективная организация строительных работ. Всё это мы обеспечиваем при обращении в нашу компанию.

Юридические моменты по пристройкам

Важно понимать, что строительство пристройки — это увеличение площади застройки и общей площади здания. В этом отношении особое место занимают здания, которым требуется получение разрешения на строительство. Ведь изменение технико-экономических показателей, таких как площадь, подразумевает проведение реконструкции здания (А реконструкция в капитальном строительстве юридически аналогична новому строительству). Поэтому, для таких зданий потребуется выполнять проектную документацию на реконструкцию, проходить с ней экспертизу и получать разрешение на проведение реконструктивных работ.

В основной массе жилых домов частного сектора таких сложностей нет. При строительстве гаража-пристройки на участке ИЖС или СНТ важнее обратить внимание на соблюдение требований противопожарных норм, отступов от границ участка, от существующих инженерных сетей. Информацию об ограничениях на участке можно запросить в администрации поселка.

Проектирование гаража — пристройки

О возможных неприятностях при возведении гаража-пристройки мы уже писали выше. Чтобы избежать этих проблем, при проектировании мы придерживаемся ряда принципов, подтверждаемых действующими нормативными документами и практикой.

1. Наиболее универсальный и подходящий вид фундаментов для гаража-пристройки — это отдельная массивная фундаментная плита. Эта конструкция не связывается с фундаментом жилого дома, максимально распределяет нагрузку от гаража по грунтовому основанию и не требует глубоких выемок в грунте, от которых бывают осадки и деформации.
2. Если по каким-то причинам монолитная плита выполнена быть не может — прорабатываются варианты ленточного или ленточно-свайного фундамента. Основное правило при этом — заглубление нового фундамента не должно быть ниже заглубления существующего. Иначе, при откопке, однозначно будет нарушен несущий слой основания и пойдут деформации по всем существующим конструкциям.
3. По надземным конструкциям особое внимание уделяется устройству деформационного шва, утеплению конструкций в местах сопряжений, устройству узлов стропильной системы без крепления к стене существующего дома или с шарнирным креплением.

Строительство гаража-пристройки с фотографиями

Ниже приведён фотообзор строительства гаража-пристройки к жилому таунхаусу. Строение имеет два продольно расположенных гаражных бокса, тамбур для сообщения с помещениями жилого дома, отдельный уровень антресоли, а также систему конструкций для грузоподъемных механизмов.

Исходный вид таунхауса, к которому пристраивается гараж. Строение выполнено на монолитном фундаменте, стены — из бетонных блоков.

Нулевой цикл строительства

Фундамент пристраемого гаража в данном проекте — сплошная монолитная плита с мощными рёбрами жесткости. Для подготовки основания под плиту демонтируется отмостка и разрабатывается грунт вручную, с минимальным ущербом для прилегающей территории и без какого-либо ущерба для существующих конструкций дома.

Важная часть при устройстве основания — песчаное основание. Оно должно устраиваться из карьерного песка, с послойным уплотнением. Предварительно, грунтовое основание также уплотняется и по нему укладывается разделяющий слой из геотекстиля. Параллельно устройству песчаной подушки формируются рёбра жесткости плиты и деформационный шов из экструдированного пенополистирола и плоского шифера.

Наружная опалубка для плит выполнена из обрезной доски толщиной 50 мм, с усилением подкосами и грунтовыми массами. Внутренняя несъемная опалубка рёбер жесткости — из плоского шифера. Этот шифер остается в конструкции после бетонирования, он позволяет создавать точные геометрические контуры подземной конструкции.

Все грани плиты, соприкасающиеся с грунтом утепляются экструдированным пенополистиролом. Таким образом, фундаментная плита оказывается полностью утеплена по контуру. Такая конструкция утепления также ведет к снижению рисков промерзания грунта вблизи плиты и его деформации из-за этого.

По пенополистиролу укладывается сетка для армирования стяжки, с устройством зазоров для создания защитного слоя.

Стяжка бетонируется, таким образом подготовлена жесткая ровная поверхность для последующих слоев. Армирующая сетка в стяжке не дает бетону растрескиваться и значительно увеличивает её прочностные характеристки.

По бетонной стяжке и граням рёбер жесткости наплавляется гидроизоляционный слой. Таким образом, влага из грунта не может проникнуть в толщу бетона фундамента и он всегда будет сухим и не подверженным коррозионным процессам.

Плита и рёбра армируются в соответствии с проектом. Основные правила армирования:

1. Стыки стержней выполняются с перехлестом на расстояние в 40 диаметров арматуры.
2. Крепление стержней осуществляется с помощью вязальной проволоки.
3. Места креплений стержней в сетках — в шахматном порядке через один стержень.
4. Необходимо обеспечить защитные слои. Это расстояние от опалубки или горизонтального основание до ближайшего рабочего стержня. Такие зазоры формируются с помощью пластиковых фиксаторов или подобных изделий.

Для бетонирования на данном объекте был применён автобетононасос. Он заранее устанавливается вблизи стройплощадки, осуществляется его подготовка к приему бетона, затем поочередно подвозится бетон на автобетоносмесителях (миксерах). Каждый миксер выгружает бетонную смесь в приемное устройство автобетононасоса. Бетон прокачивается по шлангам, подвешенным на раскладной стреле, и подается точно в те места, куда нужно подать смесь в данный момент времени. За счет этого значительно ускоряется процесс бетонирования.

Поверхность плитного фундамента после бетонирования выравнивается и заглаживается.

Надземный цикл строительства

Для кладки стен мы использовали газобетонные блоки толщиной 250 мм, укладываемые на клей для ячеистых блоков, с армированием горизонтальных швов сеткой.

По верху кладки сделали монолитный обвязочный пояс, который придал всей конструкции еще больше жесткости.

Пояс сделан в едином монолите с балкой над проемами ворот. Получилась единая горизонтальная рама, опоясывающая весь гараж — пристройку.

Для перекрытия антресоли смонтированы деревянные балки, защищенные в местах креплений гидроизоляцией.

В рамках строительства гаража пристройки произведена реконструкция входной группы, которая теперь стала единым целым с гаражом.

Финальные этапы строительства гаража — пристройки. Монтаж стропильной системы.

Вид изнутри. Смонтированы металлические двутавровые балки для грузоподъемных механизмов.

На фото показан процесс устройства подкровельных слоёв.

Финальный этап базового цикла — монтаж кровли (металлочерепицы).

Построенные объекты на карте (90 гаражей)

Адреса построенных гаражей:

Москва (Новая Москва):

Шишкин Лес, Ильичёвка, Косовка, Бурцево, Есенино, Праймвилль, Сахарово, Согласие-2, Толстопальцево, Крёкшино, Тарасково, Зверево, Щербинка, Марушкино, Переделкино, Сосенское, Шеломово

Районы/округа Московской области:

Ногинский (Б.Буньково)
Серпуховский (Сосновый берег, Мещериново)
Красногорский (Европа-3, Поздняково, Опалиха, Нахабино)
Истринский (Дедовск, Троица, Истра, Новопетровское, Истринский плес, Покровский, Дедово-Талызино, Котово, Знамя-2, Давыдовское, Славково)
Наро-Фоминский (Вышегород, свх.Архангельский)
Чеховский (Мещерское полесье, Васькино, КП «Соколиная гора», КП «Сосновый аромат»)
Одинцовский (Аляухово, Жаворонки, Звенигород, Каринское, Пестово, Сальково)
Ступинский (Радуга-2)
Егорьевский (Суханово)
Шаховской (Шляково)
Можайский (Клементьево)
Люберецкий (Октябрьский)
Клинский (Вельга-Парк, Ситники- КП Октава)
Дмитровский (Игнатово, Шихово, Глухово, Векшино, Целеево, к.п.Мечта, Иванцево)
Щелковский (Улиткино, Загорянский)
Мытищинский (Опушка, Королёв, Лобня)
Ленинский (Володарского, Беседы, Видное)
Раменский (Верея, Татаринцево)
Волоколамский (Осташево)
Домодедовский (Успенское, Белые столбы)
Балашихинский (Балашиха)
Сергиево-Посадский (Хотьково)
Талдомский (Журавли)
Орехово-Зуевский (Слободище)
Шатурский (Северная Грива)
Солнечногорский (Есипово — КП Кружева, Мерзлово, Белавино-2)
Подольск г.о. (Ворыпаево)

Тульская область:

Заокский район (Капитанская дочка, Велегож)

Владимирская область:

Калужская область:

Калуга, п.Северный
Боровский р-н, Белкино